질문 세이프티 파일럿 문제에 대한 조합의 입장을 알고싶습니다.
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안녕하십니까?
아래 글들에 보면 요즘 회사에서 강요하고 있는 세이프티 파일럿 관련하여
몇몇 글들이 있는데요. 이는 분명 근무환경의 악화이며 추가 근무를 강제하고 있는 상황입니다.
많은 비행들에서 적용 안하면 되지 않냐 하기에는 이미 교관 평가관 보직자 등이 포함된 비행에선
인천공항 이착륙시에도 실시하고 있습니다.
야간 투셋 퀵턴에선 부기장은 잠을 아예 못자요..
뭔가 하라고 나오면 적절한 상황에 하는 것도 아니고 인천공항 만마일 클리어에서도 서로 회사지시 잘 지키고 있다고
과시하듯 세이프티 들어오라고 합니다.
현 상황은 그냥 지나갈 상황이 아닙니다.
이례가 있던 비행에 세이프티가 칵핏에 없었다는 이유로 세이프티를 활성화 해야한다면
이례있던 비행에 객실승무원 캌핏에 없었으니 매비행 객실승무원 들어오라고 할건가요?
원인과 대책 도출이 너무 터무니 없고
그 대책이 에어맨쉽에 의해 상호 도움을 위해 일부상황에서 적용하던것을 강제사항처럼 적용해서
근무여건을 현저하게 훼손하고 있습니다.
안전회의 교육자료에 보면 "세이프티크루 적용을 당연하게 생각하는 의식전환이 필요하다"라고 되어있습니다.
이게 현 이 안건을 낸 부서와 담당자의 의지입니다. 열정페이 근무를 어떻게든 강요하겠다는 의지입니다.
노조에서 적극 대응해주셨으면 합니다.
조합의 답변을 기대합니다.
댓글목록
요괴메카드왕마님의 댓글
요괴메카드왕마 작성일세이프티를 강요할거면 세이프티파일럿으로 한명 더 듀티배정하던지(1C 1F 1S, 2C 1F 1S, 2C 2F 1S) 아니면 돈을 더 주던지 안줄거면 처벌을 말고 이레발생시 참고인?자격으로 조사조차 하지 말아야합니다. 부기장들 수요도 많아지니 전환도 더 시켜야 할것이고 우리한테도 좋은 점이 잇겟네요.
하늘이님의 댓글
하늘이 작성일
1세트 비행도 세이프티 배정해라!!
중국 1세트 비행이 더 위험하다!
유럽 미서부 2박3일, 3파일럿 비행이
조종사입장에서는 제일 위험하다!!
그걸 없애달라!!!
namu123님의 댓글
namu123 작성일
회사논리대로 그렇게 안전에 중요하면 세이프티가 중요한 이레를 줄였다는 근거라도 최소한 대던가 다른항공사들은 멍청해서 안하는건지? 안전에 그리중요하면 왜안하는지. 국내선도 세이프티 운영하죠 아니 아예 모든비행 뒤에 두명씩 앉히시지 ?아주 안그래도 737 220 비행도없는데..
듀티가 세이프티까지 해서 피로쌓이면 그것때문에 올라가는 사고확률은?
이건뭐 얼토당토없는 1차원적인 대책이니원