제 의견에 반대를 누지른 분들은 최소한 왜 총회에 반대했는에 대한 자신의 변을 댓글로 달아주는 성의는 보여주시길 부탁드립니다. 노조원의 민의를 우리가 정확히 파악해야 다음 전략도 나오지 않겠습니까?
(참고로 저는 본문에 적은 딱 그런 심정으로 총회에 반대표를 던졌습니다.)

동감입니다. 그간의 임금협상 기록들을 보면 현 집행부만큼 많은 자료와 반박할 수 없는 논리를 들고 나온 집행부는 없었습니다.
필공 때문에 현 집행부가 뭐라고 해도 회사가 반응을 안한 것이지, 집행부가 무능하거나 잘못한 것은 아니라고 생각합니다.
저도 반대표를 던졌지만 집행부 탄핵이 아니라 회사에게 던진 반대표였습니다.

다만 아쉬운 것은 10%를 받으시면서 퍼듐을 조금 더 올리고, 동반 티켓을 1달전에는 확약되는 티켓으로 추가 협상해주셨으면 결과가 달라지지 않았을까 싶습니다.

집행부를 비난하는 분들도 계시겠지만 집행부에게 고생많으셨다고,  수고하셨다고 박수를 보내는 사람들도 많다는 걸 알아주셨으면 고맙겠습니다.

10% 인상안이 왜 협상의 결과가 아니고 회사가 던져준 것이라고 생각하는지 계산 해 봤습니다.
2020년 물가상승률 0.5%, 2021년 2.5%, 2022년 6월 기준 보수적으로 잡아도 6% 입니다 (정부 발표 기준)
그럼 3년간 누적 물가상승률 9.2% 입니다.

즉 사측이 그간 미루던 3년치를 소급도 하지 않고 2020,2021동결 후 2022년 기준으로 9.2% 올려준다면 사실상 임금 동결이지요? 그런데  2022년 물가상승률은 6월 기준 6% 이지 앞으로 더 오를 가능성이 다분합니다. 그럼 회사가 10% 제안 한 것은 사실상 임금동결입니다.  만약 올해 물가상승률이 7% 이상이 된다면 (6개월만에 6% 올랐으니 가능성 큰 시나리오지요) 임금삭감으로 봐도 무방합니다.

임금협상단 사측 임원이 협상결과 선심쓰듯 10% 올려주고 회장님께 칭찬 받을 만한 성과 아닙니까?

그러니 저는 ‘던져 준 것’이라 표현합니다.

이걸 반대 안한 일반직노조원들은 패배주의에 빠져있거나 당장 한푼이 급한 겁니다.
그래도 조종사노조원들은 ‘가오’가 살아 있어서….

다소 아쉬운 면도 있지만, 이번 집행부 이상으로 뛰어난 멤버의 집행부가 앞으로 또 있을런지... 감사하는 마음뿐입니다.

통합1기 집행부 수고하셨습니다.  과연 더 좋은 결과를 다음에는 얻을 수 있을까요?

부결의 의미가 집행부에 대한 거부가 아닌
회사안에 대한 반대 의사라는 말씀에
동감합니다.
정말 수고 많으셨습니다.
고맙습니다 집행부 여러분

회사가 협상 잘한거고
현명한 우리 조합원들이 부결시킨거로 보입니다.

6월 한 달만 물가 6% 상승했습니다.