지금 상황에선 330에 훈련입과가 본인에게 더 안좋을수 있을만큼 330 특히, 부기장 상황이 안좋습니다. 일치감치 휴업 계획이 없었던 다른 기종으로 전환을 계획하지않은 회사와 그것을 미리 요청하지 못한 노조에 아쉬움만 남습니다.

안타깝네요. 힘든 상황이라 할지라도 휴업대상자에 대한 선정에 있어 공평하고 타당성 있도록, 신중하게 판단했어야 하는데, 담당자의 안일한 판단으로 일부 기종과 교육 입과 선발자들에게 피해가 집중되는 현상을 만들어 버렸네요.
조합에서 이전에 비슷한 사례에 대하여 조치를 해 주셨으니 이번에도 해결해 주시리라 믿습니다.
하지만, 이런 일이 생기기 전에 적극적으로 조합의 의견을 사측에 반영 할 수 있었더라면 더욱 좋았을 거라는 아쉬움이 남습니다.

330을 받으셨다니 안타깝습니다. 가능하면 다른 기종으로 전환하심이 ...  평소에도 안 좋은데 지금은 더 안 좋습니다. 앞으로도 그럴 것 같습니다. 노조에서 관심 좀 가져 주세요. 330  타시면서 노조근무하시는 분도 없나요?  목소리 좀 내 주세요.
사실 평소에도 출근은 많고 그만큼 대우는 못 받는 기종입니다. 비행시 다 조심하시겠지만, 동남아 중국 등의 비행이 많아서  조금 위험하고요. 새벽 출근에 ... 가끔은 몇일 연속으로 새벽출근도 하고 저녁 별보며 퇴근해요.  더구나 딱 연장수당 없는 비행으로 꽉꽉 채워서 74시간 비행했던 기종입니다. 지금은 2달씩 휴업하고도 아무 소리 안하는 착한 기종.  성격 좋으시면 오십시오. 한 10년 타시면 벗어날 수 있을 실 것입니다.

3개월 휴업에 말 한마디 못하고 찌그러져 있는 737도 있습니다.
우리도 살펴 주세요.

10월 이후에도 젤 많이 휴업하면 정말 폭동이라도 날 거 같습니다. (380 어른들도  있지만요)
어느정도 형평은 갖춰야지요..흑흑

현재 330전환 대상자만 못 챙기는건 아닐껍니다... 상대적으로 코로나 전후 변함이 없어보이는 기종이 있으니 더심하겠지요..
내가 택한 기종이 아니기에 더 힘드실꺼라고 생각됩니다.
그렇다고 지금 다른기종으로 전환 시켜줄 수 있는 상황도 아니기에 안타깝습니다..

아마 지금 이런시기에 버스계열 조종사와 737 조종사들 사이에 한기종만 살짝 뭔가 전환 해택을 던저준다면...
조합은 또 다시  분열되는 상황이 되지않을까 생각됩니다.  그리고 회사는 상황이 조금 낳아지면 바로 이용할듯합니다.

10월이후 상황예측이 힘들지만, 가장 나쁜 상황을 고려해서 대책을 세워야겠습니다..