휴직중에 정기심이 가능한가요
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barefeet님의 댓글
barefeet 작성일
조심스럽지만 내국인 휴업 없는 기종의 외국인 조종사가 아닐까요?
저도 잘은 모르지만 내국인 휴업시키면서 외국인 근무시키는 기종은 없는 것으로 압니다.
글 쓰신 분의 기분은 이해합니다. 저도 휴업이 마땅치 않은 건 사실이니까요.
다만 사실관계를 짚고 싶었습니다.
아울러 이전에 칼씨씨 교육은 연기 가능하다고 한 것으로 아는데, 정기씸은 어떤지 답변이 필요하겠군요.
근무월로 연기 가능하다면 좋겠습니다.
조합에서 힘써 주시길 바랍니다.
내가웃는게웃는게아니야님의 댓글
내가웃는게웃는게아니야 작성일@barefeet 저도 조심스럽게 물어볼께요. 그 외국인을 고용해서 얻는 비용과 다른 기종 내국인을 근무시켜 드는 비용 비교해서 뭘 선택하는게 맞을까요? 그리고 그 이익이 흑자와 적자를 결정하는 요소일까요? 경영자 마인드 말고 노동자 마인드로 상황을 좀 보시죠?
의미없다님의 댓글
의미없다 작성일
@barefeet 남을 배려하는 아주 따뜻한 분이신거같습니다. 비꼬는거 아니고 정말로 좋은분인거 같아서 쓴글입니다.
하지만 제입장에서 바라보는 저 외국인 기장은 글쓴신 분이 부기장 분이시라면 나의 기장승급 자리 하나를 차지하는 외국인이고...
글쓰신분이 기장님이시라면 같은일을 하면서(사실은 더 좋은스케쥴 근무) 더 많은 월급을 받는 기장으로 생각할거 같습니다.
그리고 저 207편 외국인 기장은 팬데믹 상황에서 전세계 유일하게 내국인에게 갑질하면서 비행하는 외국인 노동자가 되겠군요...
아울러 조합에게 강력히 부탁드립니다...외국인 운영은 회사경영이라고 관여를 못한다고 하지만....현재상황에 외국에서 휴가후 복귀하는 외국인 기장들은 2주간 격리 및 반드시 음성 확인후 스케쥴 투입요구 부탁드립니다.....이상황은 조합조종사 보호차원이니 당연한 요구일겁니다....그리고 만약 벌써 시행중이라면 철저한 수행 및 검증부탁드립니다.
가마로닭강정님의 댓글
가마로닭강정 작성일
제가 제일 이해가 안되는건 왜 한국인 촉탁 기장님들을 65세전에 퇴직시키고 외국인조종사는 계속 유지하냐 이겁니다 둘다 계약직 같은 상황인데요
임금도 한국인 촉탁기장님이 훨씬 더 적고 심지어 국민세금으로 임금주는 상황인데 말입니다
한푼이라도 아낀다고 주차비도 안주면서....
21년은언제님의 댓글
21년은언제 작성일코로나 사태때 본국에 가지않고 남은 일부 777. 747기장님들이 남아있고, 계약해지시 나가는 비용때문에 아직 계약해지 못 한다고 알고 있습니다. 한 20명 정도 남은거로 들었습니다