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질문 (질문) 기장승급은 계속 4명 인가요?

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작성자 조합원853
댓글 6건 조회 3,212회 작성일 21-09-07 18:30

본문

이번달 자심에서도 기장승급은 감소된 인원(4명)으로  정해진 것인가요?
조합에서는 감소된 인원을 계속 유지하는 회사에게 이번달엔 막연한 이유 말고 근거가 되는 데이터를 요구하셔서 그 내용을 조합원에게 공개해 주시길 바랍니다.
여기저기서 들리는 소문에 아시아나는 작년에도 계속 승급을 시켜서 올해까지 기장 승급 인원이 저희랑 큰 차이 없다고 들었습니다. 이게 규모가 맞는건가요?

승급 규모가 지속적으로 이렇게 유지되는 걸 사정이 그렇게 되었으니 그냥  받아들여라가 아닌 데이터를 통한 합리적인 의사결정 과정을 통해 조합원들에게 정보제공이 되었으면 좋겠습니다.
추천32 비추천0


댓글목록

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하나된힘님의 댓글

하나된힘 작성일

아시아나 군출신 13사번 기장 클리어났습니다.
우리는? 10사번 군출신 아직 입과도 못한 사람 많습니다. (제주나 민출신 부기장님들은 더하죠.ㅜㅜ)

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트랑고님의 댓글

트랑고 작성일

통합 이후의 시니어리티 문제도 요새 아무말 없던데 그냥 회사가 하는데로 끝일까요? 좋은 이야기는 안들리던데..

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투자자협동조합님의 댓글

투자자협동조합 작성일

그럴리는 없겠지만... 아시아나 조종사 노조가 댄공에 시뇨리티와 처우를 빌미로 약점잡혀서 어용으로 전락하게 될까 걱정이 되네요 ㅠㅠ

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nikao님의 댓글

nikao 작성일

777은 인원없다고 진에어에서 데려오려고 하더니 기장승급은 없네요 도대체 설명회까지 한 이유는 뭡니까? 회사는 장기적인 계획이란게 있는건가요?  기장승급도 737이 풀리면 늘어난다고 하더니, 풀리니까 737 3명 220 1명이네요 737 비행 없을때는 220 4명 이었습니다.  노조에서 파악하시는 상황이라도 알려주시면 감사하겠습니다

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UNITED님의 댓글

UNITED 작성일

아시아나 13사번 클리어났다는데
우리 노조는 답변도 없는건가요?
답답하네요

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조합원377님의 댓글

조합원377 작성일

제비출신은 07사번도 아직 다 승급하지 못한 걸로 압니다. 정석 다녀와서 입사 후 14년 넘게 부기장.
마지막 제비 출신 09 사번들은 부기장을 몇 년이나 하게 될런지.

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